Régate internationale de catamarans F18 devenue un classique très couru de la fin novembre : une soixantaine d'équipages dont les meilleurs spécialistes mondiaux, courses spectaculaires au ras de la plage de Saint-Jean, soirées de remise de prix. L'ambiance sportive-mondaine attire propriétaires de villas et habitués de l'île en avant-saison. Dates officielles confirmées par l'organisation et la classe F18 International.
À l'affiche : Meilleurs barreurs mondiaux de F18, dont régulièrement des médaillés olympiques de voile ; public de propriétaires de villas et yachtsmen
Ni billetterie ni agence RP : l'accès se règle auprès de l'association St Barth Multihulls (SBMH), organisatrice avec le Centre Nautique de Saint-Barthélemy. La porte la plus directe : Elodie Ghezzi, contact presse unique, également chargée des sponsors et de la logistique, +590 690 67 89 67, presse@stbarthcatacup.com. Autres rôles publiés : Vincent Jordil, co-fondateur de l'épreuve, containers et logistique (+590 690 59 01 46) ; Emilie Aubin, hébergement et voiture (+590 690 59 34 55) ; Laurence Hourticq, contact coureurs (+590 690 34 55 45). Boîtes génériques : info@stbarthcatacup.com et hebergement@stbarthcatacup.com. Dates : régate du 18 au 22 novembre 2026 en baie de Saint-Jean ; l'organisation loge les équipages du lundi 16 novembre au soir au lundi 23 au matin, d'où la fenêtre 16-23 novembre affichée par le site.
Aucun package hospitalité, aucune table VIP et aucune billetterie ne sont publiés : cet événement ne commercialise pas d'accès spectateur. Voici ce qui est réellement payant et publié. INSCRIPTION RÉGATE : FERMÉE POUR 2026. Les inscriptions en ligne courraient du 11 avril au 16 mai 2026, tirage au sort sous huissier le 19 mai, liste définitive des 60 bateaux annoncée le 23 mai. Les droits sont publiés en clair à l'article 5.1 de l'Avis de Course : 750 € par personne, soit 1 500 € par équipage, dont 30 € par personne d'adhésion à l'association ST BARTH MULTIHULLS, à régler par virement au plus tard le 20 juin 2026. Le forfait comprend le transport aller-retour des bateaux (via Le Nord, L'Ouest, le Sud, les US et Pointe-à-Pitre), l'hébergement en chambre double par équipage du 16 au 23 novembre 2026, une voiture de location pour 2 équipages sur la même période, le cocktail d'ouverture et de clôture, et les pique-niques et dîners du jeudi, vendredi, samedi et dimanche. HÉBERGEMENT À 150 € LA NUIT : ATTENTION, CE TARIF N'EST PAS OUVERT AU PUBLIC. L'annexe Logistique Hébergement de l'Avis de Course 2026 annonce bien « un tarif spécial de 150 euros par nuit et par personne » du lundi 16 novembre au soir au lundi 23 novembre au matin, soit 7 nuits, dans la limite des chambres disponibles : mais il est réservé aux « accompagnateurs/accompagnatrices », que le texte définit expressément comme les conjoint(e)s des coureurs. Une non-concurrente sans lien avec un équipage n'y a pas droit. Réservation et règlement auprès de l'association avant le 13 septembre 2026. (Le même montant apparaît ailleurs dans un tout autre sens : +150 €/nuit est le supplément payé par un équipage qui veut une chambre individuelle plutôt que la chambre double incluse.) CE QUI RESTE OUVERT : l'annexe précise « pour toute demande particulière d'hébergement, vous pouvez nous contacter et nous serons heureux de vous aiguiller auprès de nos partenaires », demande à adresser à hebergement@stbarthcatacup.com (Emilie Aubin, +590 690 59 34 55). C'est une orientation, pas un tarif. VOIE HAUT DE GAMME RÉALISTE POUR UNE NON-CONCURRENTE : réserver directement chez les partenaires hébergement officiels de l'épreuve, tous listés sur la page Partenaires du site, Eden Rock Villa Rental, Le Barthélemy Hotel, Christopher St Barth, Tropical Hotel, Auberge de la Petite Anse, Le Barth Villas, Sibarth Real Estate. Mentionner la Cata Cup en réservant est le moyen le plus sûr d'être au bon endroit au bon moment. À noter : Gypsea, sur la plage de Saint-Jean, est bien partenaire officiel, mais en restauration/beach club, pas en hébergement. C'est un point de chute sur le front de mer, pas un logement. La seconde voie payante est le partenariat/sponsoring de l'épreuve elle-même, à négocier avec Elodie Ghezzi. C'est ce qui transforme une présence en invitation aux Soirées Partenaires et aux cocktails.
Du 16 au 23 novembre 2026, la plage de Saint-Jean redevient village de course : la Saint-Barth Cata Cup aligne ses catamarans sur le sable, lance ses départs à quelques mètres des transats et envoie la flotte tourner autour de l'île. Entre deux journées de manches, Saint-Barthélemy ne cède rien sur l'élégance : les coques filent devant la baie le jour, Gustavia reprend ses droits le soir. Le meilleur poste d'observation n'est d'ailleurs pas sur le sable. Il est au large, à bord, dans le sillage de la flotte. Et tout se joue dans un mouchoir de poche : depuis Saint-Jean, Gustavia est à moins de dix minutes de voiture, la pointe Milou à une dizaine, l'anse de Toiny à une vingtaine.