Saint-Barth Cata Cup 2026

Comment y accéder

Organisatrice : association Saint-Barth Multihulls (SBMH), avec le Centre Nautique de Saint-Barthélemy, pas de billetterie ni d'agence RP. Contacts : presse@stbarthcatacup.com (Elodie Ghezzi : presse, sponsors, logistique), info@stbarthcatacup.com, hebergement@stbarthcatacup.com (Emilie Aubin : hébergement, voiture). Logistique containers : Vincent Jordil. Contact coureurs : Laurence Hourticq. Régate du 18 au 22 novembre 2026, baie de Saint-Jean ; équipages logés du 16 (soir) au 23 (matin) novembre 2026.

Aucun package hospitalité/VIP/billet spectateur vendu. Inscriptions 2026 closes (en ligne 11 avril-16 mai ; tirage sous huissier 19 mai ; liste des 60 bateaux 23 mai). Droits de course : 750 €/pers, 1 500 €/équipage (dont 30 €/pers d'adhésion), à virer avant le 20 juin 2026, inclut transport bateaux, hébergement chambre double 16-23 nov. 2026 (+150 €/nuit en individuelle), 1 voiture/2 équipages, cocktails ouverture/clôture, pique-niques/dîners jeu-dim. Hébergement seul : 150 €/nuit/pers (7 nuits, 16-23 nov), pour accompagnateurs, à régler avant le 13 septembre 2026 (hebergement@stbarthcatacup.com). Non-concurrents : réserver chez les partenaires officiels (page Partenaires du site), Eden Rock Villa Rental, Le Barthélemy Hotel, Christopher Saint-Barth, Tropical Hotel, Auberge de la Petite Anse, Le Barth Villas, Sibarth Real Estate, en citant la Cata Cup. Gypsea (plage St-Jean) : restauration/beach club officiel, sans hébergement. Accès non-concurrent aux soirées/cocktails : statut Partenaire (sponsoring), à négocier avec Elodie Ghezzi. Concurrents : min. 300 € pour changer la couleur de voile après le 1er sept. 2026.

• nom : Association ST BARTH MULTIHULLS (SBMH) : autorité organisatrice
• nom : Centre Nautique de Saint-Barthélemy : co-organisateur
• nom : Elodie Ghezzi (Container, Logistique, sponsors, contact presse)
• email : presse@stbarthcatacup.com
• tel : +590 690 67 89 67
• email : info@stbarthcatacup.com
• email : hebergement@stbarthcatacup.com
• nom : Emilie Aubin (hébergement, voiture)
• tel : +590 690 59 34 55
• nom : Laurence Hourticq (contact coureurs, stickers)
• tel : +590 690 34 55 45
• nom : Vincent Jordil (containers, logistique, co-fondateur)
• tel : +590 690 59 01 46
• url : https://stbarthcatacup.com/en/pages/Contact/
• url : https://stbarthcatacup.com/fr/pages/Contact-Nous_Contacter/
• url : https://stbarthcatacup.com/en/pages/Press-Press_area/
• url : https://presse.stbarthcatacup.com/
• url : https://stbarthcatacup.com/form_document/nom_5bef4a1774430584b1.pdf
• url : https://stbarthcatacup.com/en/pages/Partners-All/
• url : https://2026.stbarthcatacup.com/gbr/

Le séjour clé en main

Du 16 au 23 novembre 2026, la plage de Saint-Jean redevient village de course : la Saint-Barth Cata Cup aligne ses catamarans sur le sable, lance ses départs à quelques mètres des transats et envoie la flotte tourner autour de l'île. Entre deux journées de manches, Saint-Barthélemy ne cède rien sur l'élégance : les coques filent devant la baie le jour, Gustavia reprend ses droits le soir. Le meilleur poste d'observation n'est d'ailleurs pas sur le sable. Il est au large, à bord, dans le sillage de la flotte. Et tout se joue dans un mouchoir de poche : depuis Saint-Jean, Gustavia est à moins de dix minutes de voiture, la pointe Milou à une dizaine, l'anse de Toiny à une vingtaine.

Où dormir

• Hôtel Christopher Saint-Barth : 5 étoiles posé sur la pointe Milou, face à l'océan, sur la côte nord de l'île : à environ 4 km de Saint-Jean, soit une dizaine de minutes de voiture du village de course. 42 chambres et suites au total, villas de luxe comprises (dont la toute nouvelle villa SABA, cinq chambres), Sisley Spa et la table de plein air La Plage du Christo (cuisine fraîche et de saison). Établissement certifié Green Globe (2021, 2022, 2023 et 2024).
• Le Barthélemy Hotel & Spa : Sur la baie en croissant de Grand Cul-de-Sac, côte nord-est, lagon protégé et mer plate : environ 5 km de Saint-Jean, une douzaine de minutes de voiture. Suites océan avec piscine privée, duplex plage, villas Aqua, Bleu et Oui, et Spa La Mer. Distingué parmi les meilleurs resorts du monde aux Condé Nast Traveler Readers' Choice Awards 2025.

Où dîner

• L'Isola : Institution italienne de Gustavia, rue du Roi Oscar II, ouverte depuis 2008 : pâtes fraîches maison (taglioni, ravioli), produits importés directement d'Italie et le branzino selvatico al forno, loup sauvage entier au four. À moins de dix minutes de voiture de Saint-Jean : l'adresse du port où l'on prolonge la soirée après les manches. Réservation vivement conseillée (+590 590 51 00 05).
• La Table, Le Toiny : La Table, restaurant du Toiny, Relais & Châteaux accroché à l'anse de Toiny sur la côte sauvage : cuisine fusion mêlant précision japonaise et saveurs latino-américaines ; en contrebas, le Beach Club et son grill méditerranéen. Le Toiny figure aux Travel + Leisure World's Best Awards 2026, dans le Top 25 des resorts des Caraïbes. Compter une vingtaine de minutes de route sinueuse depuis Saint-Jean : c'est le dîner que l'on programme, pas celui de la sortie de plage.

À vivre sur place

• Charter privé à la journée, Jicky Marine Service : Opérateur de Saint-Barthélemy depuis 2004 : une quinzaine d'unités de 38 à 90 pieds (catamarans à voile et à moteur, Sunseeker, vedettes rapides), en demi-journée ou journée complète autour de Saint-Barth, vers Saint-Martin / Sint Maarten et Anguilla, transferts aéroport compris. Équipage, carburant, open bar, serviettes et matériel de snorkeling inclus : la façon la plus juste de suivre la Cata Cup depuis l'eau.
• Vol privé à la demande, St Barth Commuter : Compagnie insulaire fondée fin 1994 et en exploitation depuis 1995, basée à l'aéroport Gustaf III : dont la piste débouche sur la plage de Saint-Jean, à deux pas du village de course. Flotte de Cessna 208B Grand Caravan : vols charter privés à l'horaire de votre choix vers plus de 20 destinations des Caraïbes, plus les lignes régulières vers Sint Maarten, Grand-Case et Pointe-à-Pitre. Pour l'arrivée par les airs, ou l'escapade d'une journée vers une île voisine entre deux journées de course.